CASTA DE ALUMING DIE
Tolerância:0.01- +/-0.005mm
A rugosidade da superfície: ra 0. 4
Material: alumínio, aço inoxidável, acrílico, etc.
Controle QC: 100% inspecionar dimensão
Parâmetros técnicosDescrição
Tipo de fundição |
CASTA DE ALUMING DIE | |||
Software de design de molde |
1: UG 2: Solidwork 3: CAD 4: Fluxo de molde |
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Processamento |
Tocar, moagem, moagem, perfuração, usinagem CNC |
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Material de fundição |
ADC 12, A380, Zinco#1,#2,#, ZL101 etc |
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Tecnologia de Processamento |
Fundição, debustar, usinagem, treino de superfície, embalagem |
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Treamento da superfície |
Polimento, Eletropolimento, Polimento de Espelho, Eletrogalvanização |
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Tolerância |
+/-0. 02mm ou como requisito de desenho |
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Industrial |
1: componentes automotivos |
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2. Peças médicas e eletrônicas |
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3: Peças de tecnologia de comunicação |
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4:Outra fundição sob pressão de precisão |
A matriz de liga de alumínio será a primeira escolha para o peso leve. A liga de alumínio é amplamente utilizada em aeroespacial, construção da aviação, pontes, navios e navios, propriedades mecânicas devido ao seu peso leve e resistência à corrosão. Hardware do equipamento e necessidades diárias e outros campos.
A leveza dos automóveis é uma tendência inevitável dos tempos. Com o desenvolvimento mundial da economia de combustível e a implementação de medidas técnicas, a aplicação da fundição sob pressão de ligas de alumínio em automóveis será promissora. Tomemos como exemplo um carro enlatado para ilustrar esse problema, porque esse exemplo é muito típico. Se for usada liga de alumínio em vez de aço, o caminhão-tanque com volume de 45,000L é cerca de 2.500kg mais leve que o caminhão-tanque tradicional.
Avaliado pelo consumo de combustível, cada 100kg de redução de peso do carro pode economizar cerca de 0,6L de combustível ao percorrer os mesmos 100km. Se um litro de consumo de combustível for reduzido, as emissões de C02 podem ser reduzidas em 2.330. Se todos os tanques de óleo dos petroleiros forem feitos de liga de alumínio em nosso país, as emissões de CO22,152 milhões de toneladas poderão ser reduzidas a cada ano. Da mesma forma, na redução de peso de automóveis, braços de controle fundidos em liga de alumínio são usados para substituir os braços de controle de aço tradicionais, e o peso de um carro geral pode ser reduzido em 13 kg. Só para esse item, se houver 5 milhões de veículos no país e cada veículo percorrer 1,000 km por ano, pode-se economizar 3,9 milhões de litros de combustível e reduzir 9,087 milhões de kg de emissões de CO2.
Portanto, muitos gigantes europeus e americanos investiram muita mão de obra e recursos financeiros para estudar como reduzir o peso do corpo do carro. O uso de matriz de liga de alumínio para substituir o aço para fazer algumas peças tem sido amplamente utilizado em carros de médio a ponta. A matriz de liga de alumínio é uma nova tecnologia aplicada na indústria civil. São necessárias peças de fundição de liga de alumínio para automóveis como o objeto principal e realizam a tecnologia fundadora da liga de alumínio.
PRAZO DE ENTREGA DO PRODUTO
QUALQUER COLO
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